Вагнер-Авто

Сдавал машину по трейд ин. Приехал, осмотрели. Оценщик сказал, что всё отлично, поставил 750 тысяч. Я обрадовался, начали оформлять. Внезапно он вспомнил, что нужно проверить историю по базам. Ушёл, вернулся через час с грустным лицом. Говорит, ваша машина битая. Я говорю, не может быть, я первый владелец, ни разу не попадал. Он показал какую то распечатку, где было написано, что в 2021 году машина была в ДТП с заменой крыла. Но это невозможно, потому что в 2021 году машина стояла в гараже и не эксплуатировалась. Я попросил показать документы из ГИБДД. Он сказал, что у него только эта распечатка. Я позвонил в ГИБДД сам, попросил проверить. Мне сказали, что никаких ДТП не зарегистрировано. Я вернулся к оценщику и спросил, откуда у него эта информация. Он признался, что это база их страхового партнёра, и она иногда ошибается. Но снижать стоимость он всё равно будет, потому что риск есть. В итоге он дал 600 тысяч. Я отказался. Через два дня продал машину частнику за 780. Этот трейд ин — сплошное разводилово.

Ох уж эти кредитные программы, которые выгодны всем, кроме покупателя. Мне нужно было взять кредит на сумму около 700 тысяч. Мой банк давал 15 процентов, но я решил проверить условия в салоне, вдруг лучше. Зашёл, сел к кредитному менеджеру. Девушка, очень приятная, напористая. Сразу начала заполнять анкету. Через час говорит, одобрили на 18 процентов. Я говорю, у меня в банке 15. Она говорит, а у нас скидка на автомобиль 90 тысяч, поэтому вам выгоднее. Давайте посчитаем. Считаем, извините, если что не так. Беру калькулятор. Цена автомобиля 1,7 миллиона. Скидка 90, цена с учётом скидки 1,61. Кредит 700 тысяч под 18 процентов на три года. Переплата примерно 230 тысяч. Итого я плачу 1,61 плюс 230 = 1,84. А если я беру кредит в своём банке под 15 без скидки, то цена 1,7, переплата 190, итого 1,89. Получается, что их вариант дешевле на 50 тысяч. Я говорю, хорошо, давайте оформлять. Тут она говорит, что в их варианте обязательна страховка КАСКО на три года у их партнёра. Стоимость КАСКО 220 тысяч. Я говорю, давайте добавим. Получается 1,84 плюс 220 = 2,06. Уже больше, чем 1,89. Она говорит, что КАСКО можно оплатить частями. Но переплата-то всё равно растёт. В общем, я отказался. Она обиделась. Вечером она мне перезвонила и предложила убрать КАСКО на второй и третий год, оставить только на первый, тогда страховка 80 тысяч. Итого 1,84 плюс 80 = 1,92, что всё равно дороже моего банка на 30 тысяч. Я сказал нет. Она предложила взять кредит на 600 тысяч, а 100 внести своими, тогда переплата меньше. Но у меня не было лишних 100 тысяч. В итоге я взял кредит в своём банке. Потратил в салоне полдня, а результата ноль

Вот скажите мне, зачем нужен тест-драйв, если вы не даёте проехать нормально? Я записывалась в Вагнер-авто за неделю, специально отпросилась с работы. Приехала, ждала 40 минут, потому что менеджер «занят». Потом он появился, без извинений, повёл к машине. Машина была в грязи, салон засыпан песком, пепел в подстаканнике. Я попросила хотя бы протереть сиденье. Он принёс мятую тряпку, провёл ей один раз. Спасибо. Поехали. Маршрут проложили по прямой дороге длиной километра два, потом разворот и обратно. Я попросила проехать по дворам, где есть лежачие полицейские, чтобы оценить подвеску. Менеджер сказал, что это не предусмотрено. Я спросила, а что предусмотрено? Он ответил: знакомство с автомобилем. За 15 минут такого знакомства я поняла только то, что у машины есть руль и педали. Всё. Я спросила, можно ли прокатиться на другой машине, такой же модели, но с другим двигателем. Сказал, что нет, только одна машина на тест. Приехали обратно, он сразу начал оформлять заказ. Я сказала, что не буду покупать. Он скривился и сказал, что зря потратил на меня время. Вот так клиентоориентация!!!

Если честно, я уже привык, что в автосалонах пытаются навешать лишнего, но здесь переплюнули все ожидания. Решил сдать свой старый универсал, которому 7 лет, но он в идеале, я за ним слежу как за ребёнком. Предварительно позвонил, описал, сказали, что примерно 380-400 тысяч. Приехал. Оценщик, мужик с лупой, осматривал мою машину, как будто он в ФСБ служит. Он открыл капот и начал тыкать пальцем в каждый болт. Потом зачем-то полез под коврики, достал фонарик и подсвечивал пороги. Нашёл микроскопическую царапину на заднем бампере, сказал минус 30 тысяч. Потом увидел, что на дисках есть небольшие потёртости, ещё минус 25 тысяч. Потом сказал, что у меня резина несезонная, хотя она всесезонка, пришлось объяснять разницу. В итоге назвал сумму 220 тысяч. Я чуть не подавился. Спросил, это шутка? Он серьёзно. Я забрал ключи и уехал. Продал на следующий день через интернет за 370. Итог: потерял только время и бензин. Этот трейд ин — просто издевательство.

Вот скажите мне, почему при покупке за наличные я должен чувствовать себя второсортным клиентом? Приехал в Вагнер-авто, выбрал автомобиль, цена на сайте 1 850 000. Менеджер делает расчёт, выходит 1 980 000. Я говорю, откуда 130? Он перечисляет: доставка — 30, подготовка — 25, обязательный пакет «Защита» — 50, коврики — 15, брызговики — 10. Я говорю, убирайте всё. Он говорит, без пакета «Защита» продать не можем, это политика. Я спрашиваю, что входит в пакет. Входит: обработка днища защитным составом, установка сетки в радиатор и какой-то чехол на запасное колесо. Я говорю, что днище и так обработано с завода. Он отвечает, что обработка с завода неэффективна. Я говорю, что сетка в радиатор стоит 500 рублей на Озоне. Он молчит. Я прошу позвать управляющего. Управляющий выходит, очень вежливый, говорит, что он понимает, что это всё навязывается, но ничего не может сделать, так как у них план по допоборудованию. Я говорю, что тогда пойду к конкуренту. Он говорит, идите. Я пошёл. У конкурента я купил автомобиль без всяких пакетов, просто машину как машину, за 1 870 000. На 110 тысяч дешевле. Вот вам и навязывание. Мораль: если вам что-то навязывают, просто разворачивайтесь и уходите.