АвтоМаркет

Долго копил на новый автомобиль, пересмотрел кучу обзоров, сравнил цены у разных дилеров. Остановился на автомаркете из-за удобного расположения и обещанной скидки при трейд ин. Мой старый автомобиль был в очень приличном состоянии для своего возраста: регулярное обслуживание, мелкие царапины только на бампере, пробег ниже среднего. Позвонил, описал всё по телефону, мне сказали ориентировочная оценка 550 тысяч. Я обрадовался, приехал. Оценщик осматривал мою машину почти полтора часа., заглядывал в каждую щель, фотографировал каждую потёртость, замерял глубину протектора линейкой. Я думал, он готовит отчёт для космического агентства. Когда он закончил, я увидел итоговую сумму 380 тысяч. Разница в 170 тысяч. Я попросил объяснить. Он начал зачитывать список: царапина на правом крыле минус 25 тысяч, потёртость на руле минус 12 тысяч, следы от педалей минус 8 тысяч, недостаточный остаток тормозных колодок минус 22 тысячи, неоригинальные лампочки в фарах минус 9 тысяч, царапина на диске колеса минус 15 тысяч, загрязнение подкапотного пространства минус 7 тысяч, неполная история обслуживания у дилера минус 35 тысяч. Я слушал и не верил своим ушам. Неоригинальные лампочки? Это лампочки, которые я купил в автомагазине. Загрязнение под капотом? Там была лёгкая пыль, а не грязь. Я спросил, можно ли получить оценку у другого специалиста. Мне ответили, что он единственный. Тогда я попросил позвать управляющего. Вышел мужчина в дорогом костюме, выслушал меня, посмотрел оценку, вздохнул и сказал, что может поднять сумму до 420 тысяч, если я откажусь от их подарочного набора при покупке нового автомобиля. Подарочный набор включал коврики, брелок и кружку. Кружку я не хотел, коврики нужны, но не за 50 тысяч. Я отказался. Управляющий пожал плечами и ушёл. Я уехал в полном отчаянии. Через два дня продал свою машину частному лицу за 530 тысяч. Автомаркет просто не нуждается в честных клиентах

Я никогда не пишу отзывов, но этот случай меня просто добил. Всё началось с того, что я увидел в интернете объявление автосалона о тотальной распродаже остатков прошлого года. Цены были очень привлекательные. Я специально отпросился с работы пораньше и поехал. В салоне было много народу, атмосфера ажиотажа. Менеджер, который ко мне подошёл, был явно перегружен, говорил быстро, нервничал. Я спросил про конкретную модель по цене с сайта. Он сказал, что эта цена действует только на один автомобиль, который уже продан. Но есть другой, очень похожий, всего на 130 тысяч дороже. Я спросил, в чём разница. Он сказал, что цвет другой и диски легкосплавные. Я посмотрел на цену дисков у производителя, они стоили 35 тысяч. То есть наценка 95 тысяч просто за цвет. Я отказался. Тогда он предложил третий вариант, на 200 тысяч дороже, но с климат-контролем. В базовой комплектации климат-контроль уже был. Я указал на это. Он покраснел и сказал, что это двухзонный климат-контроль. Я спросил, а в базовом какой. Он сказал, что однозонный. Я не поверил и попросил распечатку характеристик. Он принёс. Действительно, в базе был однозонный, а на этом автомобиле двухзонный. Но разница в цене была явно завышена. Я сказал, что подумаю. Он начал давить, мол, такие предложения уходят за час, если я сейчас не приму решение, то потеряю. Я не люблю, когда на меня давят. Я встал и ушёл. Через неделю я зашёл на их сайт и увидел, что те автомобили всё ещё висят в наличии. То есть никакого ажиотажа не было, это была инсценировка.

Решил взять тест драйв на двух автомобилях разных марок, чтобы сравнить. Здесь была одна из интересующих меня моделей. Я позвонил, записался, мне подтвердили время и автомобиль. Приехал за пятнадцать минут до назначенного времени. На ресепшене меня встретили, сверили запись, сказали, что менеджер сейчас подойдёт. Прошло полчаса. Я подошёл сам, спросил. Мне сказали, что менеджер занят, но скоро освободится. Ещё через полчаса вышел молодой человек, очень нервный. Он извинился, сказал, что у него были сложные клиенты. Повёл меня к машине. Мы подошли, а машина стояла с приспущенным колесом. Менеджер сказал, что это не страшно, мы всё равно недалеко. Я сказал, что ехать на спущенном колесе опасно. Он пошёл искать компрессор, искал полчаса. Накачал колесо, но предупредил, что оно всё равно медленно спускает, поэтому тест драйв будет коротким. Мы поехали. Через три километра загорелась лампочка давления в шинах. Менеджер сказал, что нужно возвращаться. Я проехал ровно семь минут от момента выезда со стоянки. Я попросил пересесть на другую машину этой же модели. Он сказал, что других нет. Я спросил, зачем вы меня записывали на тест, если машина неисправна. Он ответил, что она была исправна утром. Я попросил принести журнал тест драйвов, чтобы посмотреть, когда её последний раз использовали. Он сказал, что журнал у директора, а директора нет. Я начал терять терпение. Я спросил, могу ли я хотя бы посидеть в такой же машине в выставочном зале. Он согласился. Мы зашли в зал, я сел в аналогичную модель, но с другим двигателем и другой коробкой передач. Менеджер начал рассказывать, что разница несущественная. Я спросил, почему, если несущественная, вы не поставили на тест именно эту машину. Он не ответил. В итоге я ушёл, не получив никакого представления об автомобиле. Потратил три часа выходного дня впустую..

Мне нужно было срочно взять автомобиль в кредит, так как старый попал в аварию и восстановлению не подлежал. Я обратился в авто-маркет, потому что у них была большая стоянка и выбор моделей. Кредитный менеджер, женщина лет тридцати пяти, очень бойкая, сразу начала рассказывать, какие у них выгодные условия. Ставка от 10 процентов, одобрение за час, минимальный пакет документов. Я заполнил анкету, приложил справки. Ждал полтора часа. Наконец она выходит и говорит, что одобрили под 24 процента. Я говорю, как так, вы обещали от 10. Она отвечает, что 10 процентов только для клиентов, которые берут не меньше полутора миллионов и имеют недвижимость в залог. У меня сумма кредита была 900 тысяч, недвижимость есть, но залог я не предлагал. Она сказала, что без залога ставка выше. Я спросил, могу ли я предложить квартиру в залог. Она сказала, что это долгая процедура, займёт месяц. Я не могу ждать месяц. Тогда она предложила оформить кредит через другую программу под 19 процентов, но с условием покупки КАСКО у их партнёра. Стоимость КАСКО была 95 тысяч. Я попросил посчитать полную переплату. Она подсчитала, получилось, что эффективная ставка 27 процентов. Я сказал, что это грабёж. Она обиделась. Я попросил показать другие банки. Она открыла список, там были ставки от 21 до 31 процента. Я спросил, а почему такие высокие, ведь в других салонах мне предлагали 15-16. Она ответила, что это потому, что у них очень качественные автомобили и банки их высоко оценивают, поэтому и проценты высокие. Это было настолько абсурдное объяснение, что я просто встал и ушёл. Через два дня я обратился в другой салон, где мне одобрили кредит под 14 процентов без всяких КАСКО и залогов. Этот салон просто не умеет работать с кредитами

Затеял обновить автопарк, решил продать свой старый внедорожник и купить что-то поменьше для города. Выбрал этот салон по причине того, что у них была рекламная акция предновогодняя. Приехал, менеджер встретил хорошо, предложил кофе, всё культурно. Я рассказал, что хочу сдать свой авто по трейд ин. Он позвал оценщика. Оценщик, молодой парень с планшетом, вышел, начал ходить вокруг машины, фотографировать, заносить данные в приложение. По его лицу я понял, что он ищет изъяны. Он нашёл. Сказал, что у меня зимняя резина старше трёх лет, а это снижает стоимость на 30 тысяч. Я сказал, что резина в отличном состоянии и на ней всего один сезон, просто она была куплена четыре года назад, но лежала в гараже. Он ответил, что возраст резины отсчитывается от даты производства, а не от начала использования. Я спросил, откуда он знает дату производства. Он показал на шине цифры. Действительно, резине было четыре года, но пробег на ней был 5 тысяч километров. Он стоял на своём. Потом он сказал, что у меня одно колесо не той марки. Я сказал, что это запасное колесо, его ни разу не использовали. Он ответил, что при оценке учитывается даже запасное. Я попросил его показать правила оценки. Он показал какой то внутренний документ, где действительно было прописано, что все пять колёс должны быть идентичны по марке и возрасту. Я спросил, это закон? Он сказал, что это их политика. Потом он залез под машину с фонариком и сказал, что нашёл следы коррозии на днище. Я сам залез под машину вместе с ним и увидел обычную поверхностную ржавчину на болтах, которая бывает на любой машине после зимы. Он назвал это серьёзным дефектом и снизил ещё на 45 тысяч. Итоговая сумма была оскорбительной. Я сказал, что не буду продавать. Он ответил, что тогда он не может ничего сделать. Я уехал и больше в этом салоне не появлялся. Потом продал машину через интернет-площадку за два дня по цене, которая была выше их оценки на 200 тысяч. Этот трейд ин — просто способ украсть у клиента его машину.

Пыталась взять машину в кредит. У меня хорошая зарплата, белая, стаж большой. Менеджер по кредиту, молодая девушка с навязчивой улыбкой, сказала, что сейчас всё сделаем. Заполнили анкету. Через полчаса она вернулась и сказала: банк отказал. Я спросила почему. Она сказала: высокая кредитная нагрузка. Но у меня нет никаких кредитов, ипотека закрыта. Она начала мяться. Я настояла, чтобы она показала мне отказ на экране. Она показала. В отказе было написано: недостаточно подтверждённый доход. Я сказала, что принесла справку 2-НДФЛ за два года. Она сказала, что банк требует три года. Я спросила, почему она сразу не сказала. Она ответила, что забыла. Я попросила подать заявку в другой банк. Она нехотя подала. Второй банк одобрил через 10 минут, но под 23 процента. Я сказала, что это дорого. Она сказала, что это единственный вариант. Я ушла. Вечером мне позвонил её начальник и сказал, что они могут сделать 17 процентов со страховкой. Я согласилась, но приехав на следующий день, увидела, что страховка стоит 150 тысяч. Эффективная ставка снова выросла до 25. Я просто встала и ушла.